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升降机液压阀的安装方式

2019-04-08 22:22

升降机、液压升降平台、登车桥是使用液压传动液体的压力来实现能量转换,其液压阀是任何一个液压系统的紧要组成部分,液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的掌握,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离掌握水电站油、气、水管路系统的通断。液压阀它可以便利地实现无级调速范围比拟,液压和机械传动。在相同的输出功率,体积小,重量轻,不乱,改变的影响小,易于操作,易于实现自动化作业的安全性好,易于实现过载爱护。液压阀在安装后可以有效的对液压系统流量、流速、标的目的进行合理掌握,减少液压油流通过程中出现的过快、流量单一、无法回路等故障,所以液压阀的安装固然紧要。下面给大家详尽分析一下液压阀的安装方式。

   1、板式连接。阀的各油口均安置在同一安装平面上,并留有连接螺钉孔,这种阀称为板式阀,如电磁换向阀多为板式阀。将板式阀用螺钉固定在与阀有对应油口的平板式或阀块式连接体上。这种连接方式的优点是:更换元件便利,不影响管路,并且有可能将阀聚集安置。缺点是:设计工作量大,加工复杂,不克不及随意修改系统。

   2、叠加式连接。将各种液压阀的上下面都作成像板式阀底面那样的连接面,相同规格的各种液压阀的连接面中,油口位置、螺钉孔位置、连接尺寸都相同,这种阀称为叠加阀。按系统的要求,将相同规格的各种功能的叠加阀按必然次序叠加起来,即可组成叠加阀式液压装置。其优点是:用叠加阀组成的液压系统,元件间的连接不使用管子,也不使用其它形式的连接体,因而结构紧凑,体积小,系统的泄漏损失及压力损失较小,尤其是液压系统更改较便利、灵活。叠加阀为标准化元件,设计中仅需绘出叠加阀式液压系统原理图,即可进行组装,因而设计工作量小,应用广泛。